Una trail por menos de 4.000€ Rieju Aventura 125

Ha llegado el momento.

La nueva Aventura 125 aterriza en el mercado para revolucionar el mundo de las Trail y ofrecer al piloto un modelo único con personalidad propia. Un toque de aire fresco en uno de los segmentos más populares y demandados de la actualidad motera. Dotada de un equilibrado motor de cuatro válvulas de refrigeración líquida e inyección electrónica, es capaz de ofrecer un rendimiento eficiente sin comprometer el bajo consumo que le caracteriza. En cuanto a la experiencia de conducción, pocos modelos pueden hacerle sombra.

Concebida para que los más intrépidos puedan disfrutar al máximo de sus excitantes aventuras, la nueva Aventura está capacitada para dar lo mejor de sí tanto en asfalto como en caminos de tierra.

Dispone de un robusto chasis en acero de doble viga y una horquilla delantera invertida que engrandece aún más el concepto de moto todoterreno. Además, dispone de display con pantalla LCD, paramanos, cubre cárter y una gran parrilla trasera donde poder colocar un top case en caso de necesidad.

De líneas sugerentes y atractivas, se basa en un chasis de cuna abierta de acero, con una horquilla invertida y un monoamortiguador trasero progresivo, con llantas de radios de 18″ y de 17″, y discos lobulados de 260 y 240 mm, y con ABS, toda una garantía de seguridad. El asiento es de doble altura, con el del piloto a 780 mm del suelo, el generoso depósito de combustible tiene 14 l y no falta una práctica parrilla trasera que integra las asas para el pasajero.

Las personas que tengan el permiso B en vigor y más de tres años podrán conducir motos de la clase A1. Articulo 5.7. Los conductores de coche pueden llevar como máximo una cilindrada de 125 cc. La potencia máxima es de 11kW, que son 14,96 CV.